A Fórmula E, categoria da FIA para corridas elétricas, revelou seu novo carro de competição GEN4 com 600 kW de potência (equivalente a 815 cavalos), representando um aumento de 50% em relação à geração anterior. O modelo introduz pela primeira vez tração integral ativa em todas as fases da corrida e diferencial ativo, tecnologias que servirão como campo de testes para futura aplicação em veículos de consumo.
Entre as inovações técnicas destacam-se dois pacotes aerodinâmicos intercambiáveis (alta e baixa carga), frenagem regenerativa de 700 kW e capacidade de energia de 55 kWh. O veículo oferece 450 kW de potência máxima em corrida, podendo alcançar 600 kW no modo ataque para ultrapassagens, permitindo maior variedade de estratégias às equipes a partir da temporada 2026-2027.
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