O governo federal concluiu o estudo de viabilidade que estabelece o traçado definitivo do trecho de 535 km da Ferrovia Norte-Sul entre Açailândia (MA) e Barcarena (PA). A nova rota, que cortará 12 municípios, criará um corredor logístico independente da Estrada de Ferro Carajás e ampliará o escoamento de grãos, minérios e combustíveis pelo complexo portuário de Vila do Conde.
A minuta do edital de concessão será enviada ao TCU nos próximos meses, com previsão de leilão em 2026. O projeto priorizou o equilíbrio entre viabilidade econômica e redução de impactos ambientais, reforçando a integração logística da Região Norte.
Foto: Beth Santos/Secretaria-Geral da PR