Nos próximos 5 anos, os investimentos em infraestrutura elevarão a capacidade dos portos do Arco Norte de 60 para 100 milhões de toneladas de grãos anualmente, é o que projeta a Associação dos Terminais Portuários Privados (AMPORT). A região pode se tornar responsável por até 50% das exportações brasileiras de soja e milho até 2030, com esse crescimento.
Flávio Acatauassu, presidente da AMPORT, esclarece que a meta é ambiciosa, porém alcançável. Nos portos do Arco Norte, em 2023, foram embarcadas 55,1 milhões de toneladas, mais do que o dobro do que foi transportado em 2008. Este desenvolvimento ocorreu devido a projetos como a edificação de novos terminais, estações de transferência e o crescimento do número de embarcações que transportam grãos.
O Arco Norte engloba portos situados no norte do Brasil, especificamente nos estados do Pará, Maranhão, Tocantins e Amapá. Este local está ganhando cada vez mais relevância para o transporte da produção agrícola, principalmente por estar mais perto das regiões produtoras do Centro-Oeste e proporcionar trajetos mais breves até os mercados globais.
O Arco Norte tem potencial para se tornar uma das principais vias de exportação de grãos do Brasil, com os investimentos previstos, contribuindo para a diminuição de custos e aprimoramento da logística do setor agrícola brasileiro.
Com informações do Barcarena Online
Foto: divulgação