Segundo dados compilados pela consultoria automotiva Kelley Blue Book (KBB), o valor dos carros 100% elétricos sofreu fortes desvalorizações em 2023.
A maior depreciação foi de 37,1%*, no SUV BMW i3, cuja versão 0 KM custava R$ 338,2 mil em janeiro e seu preço de revenda em dezembro foi de R$ 224,5 mil.
Na lista dos 15 carros que mais desvalorizaram no ano, também aparecem modelos mais acessíveis, considerando o patamar de preço dos elétricos, como o JAC IEV-20, por exemplo, que custava R$ 169 mil no início do ano.
Agora, pode ser encontrado por R$ 114,4 mil, uma baixa de 33%. Entre os motivos da desvalorização, a KBB destaca a concorrência acirrada entre as empresas do segmento, com a entrada de montadoras chinesas no mercado brasileiro, como BYD e GWM.
Com isso, o patamar inicial de preços sofreu queda, com modelos sendo encontrados a partir de R$ 120 mil. Para competir com as novas companhias, montadoras de todo o mercado reavaliaram seus preços, o que impulsionou o patamar de desvalorização dos veículos do setor.
Foto: divulgação Tesla